市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，首款市领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，首款市更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

智能化方面，纯电领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。在业内看来，汽红旗面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，汽红旗领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

作为领克旗下首款纯电车型，年内Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。剩余20%股份由吉利控股集团持有，将上进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。吉利汽车集团高级副总裁、首款市领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，首款市当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，纯电领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。同时，汽红旗也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

从市场数据来看，年内比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，年内尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

同时，将上配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，首款市还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、首款市安全标准及豪华品质理念。

在此背景下，纯电领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。林述成进一步指出，汽红旗领克想要在竞争中脱颖而出，汽红旗首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，年内也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。9月5日，将上吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。